Coches & motos & Camiones

Es la empresa española pionera en el montaje y comercialización de vehículos cien por cien eléctricos, pero sus primeros clientes han llegado desde el otro lado del Océano Atlántico. Los modelos de Little Electric Cars, compañía instalada en Vigo para la venta de sus cuadriciclos ligeros, han comenzado a rodar por las carreteras de las islas Martinica.

Leer nota completa en http://www.elmundo.es/elmundo/2012/02/19/galicia/1329646563.html

¿NECESITAS GANAR DINERO RAPIDO Y HONESTO?

¿CUANTOS MODELOS DE NEGOCIOS MÁS PIENSAS PROBAR?
¿CUANTO DINERO Y VALIOSÍSIMO TIEMPO PIENSAS PERDER?

¡¡¡DEJA DE PROBAR Y PERDER!!!

METODO COMPROBADO PARA GANAR DINERO FACIL, LEGAL y HONESTO

¡TIENES QUE LEER ESTO!

¡ES INCREIBLE!

Hola amig@:

A continuación si tomas un par de minutos, les contaré como sucedió
todo esto:
Este aviso realmente me llamó la atención, además de llegar
oportunamente.
Si realmente quieres saber si esto funciona, observa por ti mismo, y
sólo mira cuánta gente esta haciendo esto.
¡¡¡¡¡¡¡¡No dejes pasar esta oportunidad!!!!!!!!
Yo, no lo creía pero me convencí. No tienes nada
que perder pero sí mucho que ganar.
Te darás cuenta que es algo ¡¡¡verdaderamente ingenioso!!! ¡¡¡Que
resulta!!! Y te hará ganar muy buen dinero y sólo cuesta 6 US
dólares o Euros, y eso no es nada comparado con lo que podría
reportarte si
dedicas tiempo y sacrificio para ingresar este mensaje a la red. Como
luego te explicare.

QUIERES GANAR DINERO PARA PAGAR TUS DEUDAS?
INVIERTE 5 MINUTOS DE TU TIEMPO Y VERÁS QUE ESTO REALMENTE FUNCIONA Y
ADEMÁS LEGALMENTE!!!!

MENSAJE ORIGINAL

Esto es lo que le pasó a un amigo, días atrás, mientras navegaba por
estas paginas de noticias, así mismo como usted lo esta haciendo
ahora, se me apareció un articulo similar a este que decía: "Usted
puede ganar miles de dólares en pocas semanas con una inversión de US
$ 6 dólares o euros (seis dólares o seis euros )", Enseguida pensé:
"¡OH, no, otra estafa más ?", pero como la mayoría de nosotros, la
curiosidad pudo más y seguí leyendo y seguía diciendo:" Usted enviará
US $1.-(un dólar) o 1 EURO a cada uno de los 6 nombres y direcciones
mencionados en este articulo, entonces usted anote su nombre y
dirección al final de la lista reemplazando al numero #6 , y envíe o
ponga este articulo a por lo menos 200 NEWS GROUPS, FOROS,
CLASIFICADOS, ANUNCIOS, AVISOS ETC, (hay miles de estos en todo el
mundo y muy fácil de enviar enseguida te explico).

Nota: Si te encuentras en otro país, debes cambiar tu moneda nacional
a dólares o euros, pues en todos los países cambian y es más fácil
para todos. No existe ningún truco, la diferencia de este sistema con
otros, es que usted tiene una lista de 6 en vez de 5, esto al final
reporta un promedio de ganancia aproximadamente ¡¡¡¡¡15 veces
mayor!!!!!

Después de pensarlo una y otra vez y decidí probarlo, pensé que lo
único que podría perder era 6 estampillas y US $6 dólares o euros
( lo que yo pensé es muy poco ) y que lo tomaría como inversión,
verdad. Después de todo, las inversiones también implican riesgos y
algunas de muchos miles de dólares.

Como probablemente muchos de nosotros estaba un poco preocupado por
la
legalidad de todo esto. Entonces un amigo que ya había consultado al
Correo Central me confirmó que en realidad era legal! Me quedé
asombrado y de inmediato invertí mis US $6 dólares... IMAGINENSE
QUE!!!!... a los pocos días después, empecé a recibir DINERO por
correo!

El nos dice su testimonio:

Estaba feliz, como niño con juguete nuevo, y muy sorprendido!!!! Y
pensaba que esto se acabaría en pocos días más y me traté de olvidar
del tema, en todo caso ya había recuperado la inversión, pero el
dinero seguía llegando. En mi primera semana hice entre US $20 y US
$30 dólares. Para el final de la segunda semana había hecho un total
de US $1.000 (mil dólares)!!!!!! No lo PODÍA CREER!; en la tercera
semana $10.000 (diez mil) y todavía seguía llegando más!; en mi
cuarta
semana tenía un total de $41.000.- dólares y esto sigue llegando más
rápidamente (en mi casa ,se la pasan abriendo sobres y yo
consiguiendo
"NEWSGROUP". ESTO SE PUSO SERIO). Todo esto valió la pena, la
inversión de US $6 dólares y 6 estampillas, dio sus frutos, y pensar
que muchos gastan más de US $6 dólares semanales en sorteos y
lotería, y no pasa nada y así salí de mis deudas y pude recuperarme
financieramente.

AHORA PERMÍTANME EXPLICARLES COMO FUNCIONA ESTO Y LO MAS
IMPORTANTE......... EL PORQUE FUNCIONA EXCELENTEMENTE

Usted asegúrese de no perder esta información: puede imprimir este
artículo AHORA, o guardarlo en su computadora para sacar toda la
información a medida que lo requiera.

El proceso es muy fácil y consiste en 3 (tres) pasos sencillos:

PASO Nº 1: Obtenga 6 hojas de papel y escriba en cada una de ellas
"FAVOR DE INCLUIRME EN SU LISTA DE CORRESPONDENCIA O E-MAIL" Luego,
en
la misma hoja escribe también tu nombre, dirección y correo
electrónico (e-mail) ---- OJO que esto es lo que hace LEGAL al
sistema
puesto que se está pagando por el servicio de ser incluido en una
lista de correo.

Ahora consiga 6 billetes de US $1 (un dólar) o 1 EURO e introduzca
cada dólar o euro en un sobre con la hoja, de tal forma que al
envolver el billete con la hoja, no se vea a través del sobre! Es
mejor que el papel sea de color oscuro para prevenir los robos de
correspondencia. ¡¡¡¡¡¡ ESO ES IMPORTANTE!!!!! De otra manera la
gente
que trabaja en el correo podría detectar que se trata de dinero y
quedarse con los miles de sobres que te van llegando; de manera que
se
recomienda envolver todo, adicionalmente, en un papel de color,
oscuro
o de carbón para que no se vea a través del sobre!.
Lo que estás haciendo es crear un servicio y como tal, lo hace
COMPLETAMENTE LEGAL. A partir de ahora no estas mandándole UN EURO o
un DOLAR a alguna persona sin ningún motivo, estás pagando UN EURO o
UN DOLAR por un legítimo servicio.

Enviar los 6 sobres a las siguientes direcciones:

1)-- Lourdes Aguirre
Apartado Postal 18
31780 Bera
Navarra, España

2)-- Liliana Molina
French n° 624 - Resistencia
código postal 3500 - Provincia del Chaco
Argentina

3)-- Victorino Cid Fernández
c/bizkerre nº 22 3º c - 48991
Getxo, Bizkaia, España

4)-- Eduardo Peña Morales
Pasaje Uno nº 935 C.P. 653-0029
Quilpue, Chile

5)- - Alfonso Bahena Cuevas
Fernando Amilpa 8 Col Francisco Villa
Acayucan, Veracruz. México
CP 96020

6)-- Omar Andy Pérez Pérez
Calle Malintzi Norte Nº 20 Sección Primera
Zacatelco Tlaxcala
C.P. 90740
MEXICO.

PASO Nº 2: Ahora elimine el numero #1 de lista de arriba y mueva los
otros nombres un numero para arriba ( el #6 se convierte en el #5, y
el # 5 se convierte en el #4, etc...) y agregue su NOMBRE Y SU
DIRECCIÓN como el #6 de la lista.

Paso nº 3: Cambie todo lo que crea conveniente de este articulo, pero
trate de mantenerlo lo más cercano posible al original. Ahora ponga
su
artículo 200 NEWSGROUP, AVISOS, CLASIFICADOS, ANUNCION ETC., o mas
(existen más de 24.000.000 newsgroups), ¡¡¡pero cuanto mas ponga, más
dinero le llegará!!!

Haz click aquí abajo para entrar a los newsgroups

http://www.dejanews.com/

Aquí van algunas indicaciones de cómo introducirse a los newsgroups:

COMO MANEJAR LOS "NEWSGROUPS":

Nº1.-Usted no necesita redactar toda esta carta para hacer la suya
propia. Solamente cópiela y guárdela en su computadora.
Nº2.-Abra un archivo nuevo "notepad" o "word". Ahora tendrá esta
carta
en su computadora y podrá agregar su nombre en el lugar #6 de la
lista
siguiendo las instrucciones de más arriba.
Nº3.- Grabe esta carta en su nuevo archivo y cada vez que quiera
cambiar algo, lo podrá hacer sin problemas

------------------------------------------------------------------
PARA LOS QUE USAN INTERNET EXPLORER.
Nº4.- Vaya a newsgroups y seleccione "post an article" o "escribir
nuevo mensaje/discusión".
Nº5.- Cargue el articulo.
Nº6.- Marque el contenido completo del txt file y copie usando la
misma técnica anterior. Regrese a newsgroup "TO NEWS" y usted está
creando y empastando esta carta dentro de su programa o "posting"
Nº7.- Presione el botón "post".

PARA LOS QUE MANEJAN NETSCAPE. (A partir del paso No. 4.)
Nº4. Dentro del programa netscape, vaya a la ventana titulada
"Window"
y seleccione NetscapeNews". Entonces elija del menú "Options",
seleccione "Show all Newsgroups" Enseguida aparecerá una lista de
todos los newsgroups de su server , haga clic en cualquier
nuewsgroup . De este newsgroup haga clic debajo de"TO NEWS", el cual
debería estar arriba, en el extremo izquierdo de la página de
newsgroup Esto le llevara a la caja de mensajes.
Nº5.-Llene este espacio. Este será el titulo que verán todos cuando
recorran por la lista de un grupo en particular.
Nº6.- Marque el contenido completo del archivo y copie usando la
misma técnica anterior .Regrese a newsgroup "TO NEWS" y usted está
creando y empastando esta carta dentro de su programa o "posting" .
Nº7.- Presione "send", que esta en la parte superior izquierda y
usted ha finalizado con su primer newsgroup.

........FELICITACIONES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ES TODO!!!

Todo lo que tiene que hacer es meterse en diferentes Newsgroups
(grupos) y empastarlos; cuando ya tenga práctica, solo le tomará unos
30 segundos por cada newsgroup.

Se recomienda, además, que cuando publique la descripción de este
artículo trates de darle un nombre que "atrape", como "NECESITA
DINERO
RÁPIDO?, LEA ESTE ARTÍCULO" o "NECESITA DINERO PARA PAGAR SUS
DEUDAS?", "BAJE ESTE ARCHIVO Y LEA COMO PUEDE RECIBIR DINERO POR
CORREO" etc. y no así .."GANA MILLONES EN 1 SEMANA", porque nadie lo
tomara en serio.

RECUERDE: MIENTRAS MAS NEWSGROUPS CONSIGA, MAS POSIBILIDADES DE
RESPUESTAS Y DINERO RECIBIRÁ! PERO DEBE DE ENTRAR EN POR LO MENOS...
200 NEWSGROUPS... YA ESTA!!!!!... Usted estará recibiendo dinero de
todo el mundo, de lugares que ni conoce y en unos pocos días!!!.
Eventualmente querrá rentar un P.O.BOX. Por la cantidad de sobres que
irá recibiendo!!!

OJO si tiene un traductor y traduce este texto lo podrás hacer en más
países, no solo los de habla hispana, mientras en más idiomas mejor,
mas grande será tu cadena.
(((ASEGURESE DE QUE TODAS LAS DIRECCIONES ESTÉN CORRECTAS)))

Ahora el POR QUE de todo esto: De 200 enviados, digamos que recibo
solo 5 repuestas (bajísimo ejemplo). Entonces hice $5 Dólares con mi
nombre en la posición #6, de esta carta. Ahora cada una de las
personas que me enviaron los $1 dólares, también hacen un numero de
200 newsgroup de la lista y solo responden 5 personas a cada uno de
los 5 originales, esto hace $25 mas que yo recibo, ahora estas 25
personas ponen un mínimo de 200 newsgroups con mi nombre en el 4º
lugar, y solo se reciben 5 repuestas de cada uno. Estaría haciendo
otros $125 adicionales, ahora estas 125 personas ponen un mínimo de
200 grupos con mi nombre en el 3er. lugar y solo recibe 5 respuestas
cada una, yo recibo un adicional de $625!!!!!!!!!, ok, Aquí esta la
parte mas divertida, cada una de estas 625 personas ponen sus cartas
con otros 200 grupos con mi nombre en el 2º lugar y cada una recibe
solo 5 respuestas . Esto hace que yo reciba $3.125 dólares
adicionales!!!!!!!!!!!, Estas 3.125 personas enviarán este mensaje a
un mínimo de 200 grupos, con mi nombre en el lugar No.1, y solo 5
personas responden de los 200 grupos ,esto hace que yo reciba $15.625
dólares!!!!!!!!!!!!!!!! De una inversión de $6 .- dólares , no creen
que es FABULOSO!!!!!!!!!!!!!?????????????. Y como dije antes, que
solo
5 personas respondan de 200 grupos, ((bajísimo ejemplo) el promedio
real es de 20 a 30 personas)!!!!!!!!!!!!!! SI QUIEREN SAQUEN
CÁLCULOS!!!!!!!!! Si solo 6 personas responden, esto hace:

En la # 6: 6 Euros (Dolares)

En la # 5: 36 Euros (Dolares)

En la # 4: 216 Euros (Dolares)

En la # 3: 1.296 Euros (Dolares)

En la # 2: 7.776 Euros (Dolares)

En la # 1: 46.656 Euros (Dolares)

Una vez que su nombre ya no este en la lista, saque el último anuncio
del newsroup y envíe otros $6 dólares a los nombres en esa lista,
poniendo su nombre en el lugar #6 y repetir todo el proceso, y
empezar
a ponerlos en los newsgroups otra vez, lo que debe recordar que miles
de personas como usted y como yo en todo el mundo, se conectan a
internet y leerán estos artículos, así que creo que nadie tendrá
problemas para invertir $6 dólares, y verás si esto realmente
funciona. Algunas personas llegan a pensar...." y si nadie me
responde" ..... QUÉ, cual es la chance de que esto pase, si hay miles
y miles de personas HONESTAS (que, como nosotros) buscan una manera
de
tener independencia financiera y pagar cuentas!!!!!!, y están
dispuestas a tratar, pues " NO HAY PEOR LUCHA QUE, LA QUE NO SE
HACE!", se estima que hay 20.000 a 50.000 nuevos usuarios TODOS LOS
DIAS, ( en todo el mundo). RECUERDE EN HACERLO DE MANERA, HONESTA,
LIMPIA Y CORRECTAMENTE y funcionará con toda seguridad!!!

***Dicho de paso: solamente la honestidad e integridad de los
participantes puede hacer que este sistema funcione. Como habrá
notado, no existe ningún intermediario "milagroso" que multiplique el
dinero...ese intermediario son cada una de las personas que
participan de este "flujo de dinero"...de esta manera la única forma
que esto no funcione es que personas inescrupulosas posteen en
newsgroups sin enviar el dinero a quienes corresponda. Ahora si
todos
o muchos hacen esto es lógico que esta maravillosa idea dejara de
serlo. APELO A SU HONESTIDAD E INTEGRIDAD, no manche su honor y
conciencia por 6 míseros dólares, es cierto que ninguna cantidad lo
vale pero por 6 dólares el sólo pensarlo ya es bastante.

"Los frutos de la honestidad se
recogen en muy poco tiempo y duran para siempre"
Proverbio Chino

QUE SU TRABAJO HONESTO
FRUCTIFIQUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NOTA: MIENTRAS MAS CARTAS, MAS RESPUESTAS, Y ESO SE TRADUCE EN MAS
DINERO!!! Recuerde, hágalo bien para que esto funcione y así, todas
las personas que entren en este negocio obtengan resultados
positivos,
en el fondo estos dineros van viajando a través del mundo, y las
personas que le agradecerán son las mas necesitadas en todo el mundo
(no digo de extrema pobreza), sino que personas, que por esas cosas
de
la vida se encuentran en aprietos y esto les ayuda a salir adelante,
y
cuando se recuperan devuelven la mano de esta manera; por esta razón
les rogaría que no entorpezcan el negocio. Recuerda hacer esto de
forma CORRECTA, LIMPIA Y HONESTA (RECUERDA QUE TODA ACCION BUENA,
DESENCADENA UNA REACCION BUENA: CAUSA Y EFECTO) y funcionará con toda
seguridad. Solamente tienes que ser honesto. Asegúrate de IMPRIMIR
este artículo AHORA, trata de mantener la lista de todos los que te
envían dinero y siempre fíjate en los newsgroups y ve si todos están
participando limpiamente. Recuerda, HONESTIDAD ES EL MEJOR MÉTODO. No
necesitas hacer trucos SE HONESTO Y GRACIAS POR LEER Y ¡Ayuda a tu
Suerte!

"TE DESEO MUCHA ABUNDANCIA"

"Da y tendrás abundancia"
(Lao-Tse)

"Hay que dar para recibir"
(Anónimo)

"A cada acción corresponde una reacción"
(Anonimo)

Esta es la prueba de algunas cartas que he recibido.

Para que veas que es cierto que esto funciona, Aqui te mando la foto
de algunas de las muchas cartas con dolares que he recibido de varias
partes, la gran mayoria son de paises de latinoamerica, ya que este
mensaje lo contestan aquellos que hablan español ( Tambien he
recibido
euros de gente de España).

http://dinerorapidoyhonesto.mex.tl

Tu tambien lo puedes lograr, es muy sencillo, al principio crei que
era un engaño, pero lo intente y cuando empece a recibir mas y mas
cartas con dolares me convenci plenamente de que esto en realidad
funciona y estoy seguro que tambien te funcionara a ti

"Recuerda, la clave esta en NO hacer trampa, da primero para recibir
despues, si no lo haces asi te aseguro que no te funcionara"

…………………………………………………………………………………………………

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buscalo como nikola Tesla, aparecera mucha info sobre este genio,
lamentablemente, desaparecio.....¬¬

El 16/02/12, javier.marasco <javier.marasco@gmail.com> escribió:
> El motor de un secador de pelo es a bobina comun y corriente, el de los fan
> de computadora suelen ser brushless, pero no se cuanta carga puedan generar
> al moverlos, igualmente es un tema de conversión de energía, hasta donde sé
> no podes generar mas energia de la que consumis para generarla, hasta donde
> yo se he, ojo y lo de tesla ni idea a que te referis, si tenes un link pasá
> que lo miro, ese tipo era un genio.
>
> El 16 de febrero de 2012 12:31, roberto diaz <
> roberto.diaz.salazar23@gmail.com> escribió:
>
>> por lo mismo, solo puse el ejemplo del dinamo , pero sobre los
>> electroventiladores de los pc's, o el motor de una secadora de pelo, o
>> si se puede ver el asunto que ponen en youtube sobre generadores de
>> energia electrica, o sacar la energia como lo expuso Tesla, no se, si
>> se pudiese, genial, seria un punto a favor de los que tenemos mayores
>> gastos-economicamente inancanzables, jajaja
>> eso.
>>
>> El 16/02/12, javier.marasco <javier.marasco@gmail.com> escribió:
>> > Roberto, lo del dinamo para cargar las baterias mientras vas andando es
>> > medio complicado de mantener en la practica, pensá que para mover el
>> > dinamo, el motor hace una fuerza extra, esa fuerza extra consume mas
>> > electricidad y la carga que pueda generar el dínamo nunca alcanza a
>> cubrir
>> > ese esfuerzo extra. Basicamente ponerle un dínamo a una bici eléctrica
>> para
>> > que cargue mientras funciona, te va a dar un % de beneficio infimo.
>> Habría
>> > que sacar bien las cuentas, pero no es como el auto que al andar carga
>> > la
>> > batería, porque el auto usa la potencia del motor a explosión para
>> > cargar
>> > la batería :(
>> >
>> > El 16 de febrero de 2012 11:04, roberto diaz <
>> > roberto.diaz.salazar23@gmail.com> escribió:
>> >
>> >> Buenas, soy Roberto, mi bici que la tenia en reparacion, la pude sacar
>> >> el dia de ayer. Se cambio las tres baterias (36v) para tener algo mas
>> >> de alcanze en cosa de viaje (48v). Habia problemas de el controlador
>> >> de voltajey se reparo, tambien problemas con el potenciometro
>> >> magnetico, vale decir, el acelerador, pero se cambio temporalmente con
>> >> un switch, la verdad, la queria usar para tramos largos,
>> >> lamentablemente me duro la carga util (30km.) como 10 cuadras, despues
>> >> tuve que usar las bajadas para recargar las baterias, mira, si se
>> >> pudiese utilizar algun tipo de bobina o dinamo, para mantener la
>> >> carga, con un tipo de caja reguladora, podria ser beneficioso para
>> >> cualquiera, ahora estoy en eso, aver si se logra algo para utilizar,
>> >> baterias de plomo, solo para el arranque. Bueno, de usar bicis
>> >> electricas, es un pro y un contra, pero mas pros que contras, jaja,
>> >> espero que este tipo de anecdotas te sirvan para mas adelante, les
>> >> dejo un video que me parecio interesante.
>> >> http://www.youtube.com/watch?v=JqS1bmYDak4
>> >>
>> >>
>> http://www.youtube.com/watch?v=uPR-32KogBk&list=FLUd0f8_nkjZqGSSTaD71g1g&index=5&feature=plpp_video
>> >>
>> >>
>> http://www.youtube.com/watch?v=vPVy3z_xi6g&list=FLUd0f8_nkjZqGSSTaD71g1g&index=14&feature=plpp_video
>> >> eso, cuidense.
>> >>
>> >> El 16/02/12, Federico Keegan <federico.keegan@gmail.com> escribió:
>> >> > Yo tengo una ya hace 6 meses y hasta ahora todo bien, pero tengo que
>> >> > aclarar que a) no use cualquier bici y b) modifique ciertas cosas
>> >> > para
>> >> > ganar durabilidad.
>> >> > La bici que me compre fue una mountain con cuadro de aluminio y
>> >> componentes
>> >> > de calidad (frenos tektro, todo lo que es transmicion shimano, etc) y
>> >> > aparte cuando arme la rueda delantera para el kit mande a cambiar las
>> >> > llantas por unas de doble pared. Esto ultimo es importantisimo ya que
>> el
>> >> > peso extra haria deformar unas llantas comunes en pocas semanas de
>> uso.
>> >> > En cuanto a la colocacion, mas alla de la rueda (que te recomiendo la
>> >> > mandes a armar) el resto me resulto bastante sencillo, pero teniendo
>> en
>> >> > cuenta que tengo conocimientos de electronica y ya tenia en casa
>> >> soldador y
>> >> > estanio (las baterias las arme con terminales soldadas y cambie todos
>> >> > los
>> >> > cables por unos de mejor calidad). Es muy importante que te tomes tu
>> >> tiempo
>> >> > para acomodar bien los cables de manera que no te obstruyan a vos ni
>> >> queden
>> >> > expuestos a golpes o rayones.
>> >> > Otra cosa extremadamente importante es NO usar el portaequipaje que
>> >> > te
>> >> trae
>> >> > el kit chino, es muy malo y se rompe a los pocos dias de uso, te lo
>> digo
>> >> > por experiencia. Te recomiendo usar los portaequipajes de playera,
>> esos
>> >> que
>> >> > estan hechos con los caños gruesos, y tambien te recomiendo no
>> >> > confiar
>> >> > en
>> >> > el sistema de anclaje del rack de baterias porque es muy debil y se
>> >> > te
>> >> van
>> >> > a terminar cayendo al piso apenas agarres un pozo.
>> >> > Finalmente y para cuidar la vida util de las baterias te recomiendo
>> >> evitar
>> >> > vaciarlas mucho (o sea llegar al minimo de carga) y no dejarlas
>> >> > descansar
>> >> > mucho tiempo con carga medio llena. Cuando hagas un viaje de unos
>> >> > cuantos
>> >> > kms apenas llegues trata de cargarlas lo antes posible y si no vas a
>> >> > usar
>> >> > la bici por unos dias asegurate siempre que la bateria este
>> >> > completamente
>> >> > cargada.
>> >> > La velocidad que alcanzo son 35km/h y si bien la bici se volvio MUY
>> >> pesada
>> >> > es cuestion de acostumbrarse y la manejas con toda confianza (tene en
>> >> > cuenta que entro y salgo del centro porteño todos los dias con esta
>> >> bici).
>> >> >
>> >> > Saludos,
>> >> >
>> >> > Federico.-
>> >> >
>> >> > On Thu, Feb 16, 2012 at 10:21 AM, Marcelo <marcelo.shulman@gmail.com>
>> >> wrote:
>> >> >
>> >> >> Maxi te cuento mi experiencia: Para el que no conoce de electricidad
>> o
>> >> >> mecánica la instalación del kit es un tema, en especial el
>> conexionado
>> >> >> de los sensores Hall. Obviando eso, la velocidad pico que logré
>> fueron
>> >> >> 35 km/h. La autonomía al principio podia llegar a cerca de 40 km
>> >> >> pero
>> >> >> dependiendo de cuánta "rosca" le daba al acelerador, por el estado
>> >> >> de
>> >> >> la mayoría de calles y bicisendas, y teniendo en cuenta que la bici
>> no
>> >> >> tenía suspensión, la velocidad máxima en la práctica rondaba los 25
>> km/
>> >> >> h. El conjunto de baterías y portabaterías pesaba unos 15 kg y
>> >> >> tenerlos en el portaequipaje no ayuda para nada a la estabilidad de
>> la
>> >> >> bici y la integridad de la rueda trasera, se me descentraba
>> >> >> continuamente. Con el tiempo la autonomía fue bajando y pese a que
>> >> >> cambié las baterías por otras CSB hasta el último día que la tuve la
>> >> >> autonomía no se recuperó pese a que cambié cubiertas, lubriqué bien
>> >> >> los rodamientos, etc, etc.
>> >> >>
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El motor de un secador de pelo es a bobina comun y corriente, el de los fan de computadora suelen ser brushless, pero no se cuanta carga puedan generar al moverlos, igualmente es un tema de conversión de energía, hasta donde sé no podes generar mas energia de la que consumis para generarla, hasta donde yo se he, ojo y lo de tesla ni idea a que te referis, si tenes un link pasá que lo miro, ese tipo era un genio.

por lo mismo, solo puse el ejemplo del dinamo , pero sobre los
electroventiladores de los pc's, o el motor de una secadora de pelo, o
si se puede ver el asunto que ponen en youtube sobre generadores de
energia electrica, o sacar la energia como lo expuso Tesla, no se, si
se pudiese, genial, seria un punto a favor de los que tenemos mayores
gastos-economicamente inancanzables, jajaja
eso.

El 16/02/12, javier.marasco <javier.marasco@gmail.com> escribió:
> Roberto, lo del dinamo para cargar las baterias mientras vas andando es
> medio complicado de mantener en la practica, pensá que para mover el
> dinamo, el motor hace una fuerza extra, esa fuerza extra consume mas
> electricidad y la carga que pueda generar el dínamo nunca alcanza a cubrir
> ese esfuerzo extra. Basicamente ponerle un dínamo a una bici eléctrica para
> que cargue mientras funciona, te va a dar un % de beneficio infimo. Habría
> que sacar bien las cuentas, pero no es como el auto que al andar carga la
> batería, porque el auto usa la potencia del motor a explosión para cargar
> la batería :(
>
> El 16 de febrero de 2012 11:04, roberto diaz <
> roberto.diaz.salazar23@gmail.com> escribió:
>
>> Buenas, soy Roberto, mi bici que la tenia en reparacion, la pude sacar
>> el dia de ayer. Se cambio las tres baterias (36v) para tener algo mas
>> de alcanze en cosa de viaje (48v). Habia problemas de el controlador
>> de voltajey se reparo, tambien problemas con el potenciometro
>> magnetico, vale decir, el acelerador, pero se cambio temporalmente con
>> un switch, la verdad, la queria usar para tramos largos,
>> lamentablemente me duro la carga util (30km.) como 10 cuadras, despues
>> tuve que usar las bajadas para recargar las baterias, mira, si se
>> pudiese utilizar algun tipo de bobina o dinamo, para mantener la
>> carga, con un tipo de caja reguladora, podria ser beneficioso para
>> cualquiera, ahora estoy en eso, aver si se logra algo para utilizar,
>> baterias de plomo, solo para el arranque. Bueno, de usar bicis
>> electricas, es un pro y un contra, pero mas pros que contras, jaja,
>> espero que este tipo de anecdotas te sirvan para mas adelante, les
>> dejo un video que me parecio interesante.
>> http://www.youtube.com/watch?v=JqS1bmYDak4
>>
>> http://www.youtube.com/watch?v=uPR-32KogBk&list=FLUd0f8_nkjZqGSSTaD71g1g&index=5&feature=plpp_video
>>
>> http://www.youtube.com/watch?v=vPVy3z_xi6g&list=FLUd0f8_nkjZqGSSTaD71g1g&index=14&feature=plpp_video
>> eso, cuidense.
>>
>> El 16/02/12, Federico Keegan <federico.keegan@gmail.com> escribió:
>> > Yo tengo una ya hace 6 meses y hasta ahora todo bien, pero tengo que
>> > aclarar que a) no use cualquier bici y b) modifique ciertas cosas para
>> > ganar durabilidad.
>> > La bici que me compre fue una mountain con cuadro de aluminio y
>> componentes
>> > de calidad (frenos tektro, todo lo que es transmicion shimano, etc) y
>> > aparte cuando arme la rueda delantera para el kit mande a cambiar las
>> > llantas por unas de doble pared. Esto ultimo es importantisimo ya que el
>> > peso extra haria deformar unas llantas comunes en pocas semanas de uso.
>> > En cuanto a la colocacion, mas alla de la rueda (que te recomiendo la
>> > mandes a armar) el resto me resulto bastante sencillo, pero teniendo en
>> > cuenta que tengo conocimientos de electronica y ya tenia en casa
>> soldador y
>> > estanio (las baterias las arme con terminales soldadas y cambie todos
>> > los
>> > cables por unos de mejor calidad). Es muy importante que te tomes tu
>> tiempo
>> > para acomodar bien los cables de manera que no te obstruyan a vos ni
>> queden
>> > expuestos a golpes o rayones.
>> > Otra cosa extremadamente importante es NO usar el portaequipaje que te
>> trae
>> > el kit chino, es muy malo y se rompe a los pocos dias de uso, te lo digo
>> > por experiencia. Te recomiendo usar los portaequipajes de playera, esos
>> que
>> > estan hechos con los caños gruesos, y tambien te recomiendo no confiar
>> > en
>> > el sistema de anclaje del rack de baterias porque es muy debil y se te
>> van
>> > a terminar cayendo al piso apenas agarres un pozo.
>> > Finalmente y para cuidar la vida util de las baterias te recomiendo
>> evitar
>> > vaciarlas mucho (o sea llegar al minimo de carga) y no dejarlas
>> > descansar
>> > mucho tiempo con carga medio llena. Cuando hagas un viaje de unos
>> > cuantos
>> > kms apenas llegues trata de cargarlas lo antes posible y si no vas a
>> > usar
>> > la bici por unos dias asegurate siempre que la bateria este
>> > completamente
>> > cargada.
>> > La velocidad que alcanzo son 35km/h y si bien la bici se volvio MUY
>> pesada
>> > es cuestion de acostumbrarse y la manejas con toda confianza (tene en
>> > cuenta que entro y salgo del centro porteño todos los dias con esta
>> bici).
>> >
>> > Saludos,
>> >
>> > Federico.-
>> >
>> > On Thu, Feb 16, 2012 at 10:21 AM, Marcelo <marcelo.shulman@gmail.com>
>> wrote:
>> >
>> >> Maxi te cuento mi experiencia: Para el que no conoce de electricidad o
>> >> mecánica la instalación del kit es un tema, en especial el conexionado
>> >> de los sensores Hall. Obviando eso, la velocidad pico que logré fueron
>> >> 35 km/h. La autonomía al principio podia llegar a cerca de 40 km pero
>> >> dependiendo de cuánta "rosca" le daba al acelerador, por el estado de
>> >> la mayoría de calles y bicisendas, y teniendo en cuenta que la bici no
>> >> tenía suspensión, la velocidad máxima en la práctica rondaba los 25 km/
>> >> h. El conjunto de baterías y portabaterías pesaba unos 15 kg y
>> >> tenerlos en el portaequipaje no ayuda para nada a la estabilidad de la
>> >> bici y la integridad de la rueda trasera, se me descentraba
>> >> continuamente. Con el tiempo la autonomía fue bajando y pese a que
>> >> cambié las baterías por otras CSB hasta el último día que la tuve la
>> >> autonomía no se recuperó pese a que cambié cubiertas, lubriqué bien
>> >> los rodamientos, etc, etc.
>> >>
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>> >> Has recibido este mensaje porque estás suscrito al grupo "Vehículos
>> >> eléctricos" de Grupos de Google.
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>> Roberto Diaz
>> movil_78966755
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Roberto, lo del dinamo para cargar las baterias mientras vas andando es medio complicado de mantener en la practica, pensá que para mover el dinamo, el motor hace una fuerza extra, esa fuerza extra consume mas electricidad y la carga que pueda generar el dínamo nunca alcanza a cubrir ese esfuerzo extra. Basicamente ponerle un dínamo a una bici eléctrica para que cargue mientras funciona, te va a dar un % de beneficio infimo. Habría que sacar bien las cuentas, pero no es como el auto que al andar carga la batería, porque el auto usa la potencia del motor a explosión para cargar la batería :(

Buenas, soy Roberto, mi bici que la tenia en reparacion, la pude sacar
el dia de ayer. Se cambio las tres baterias (36v) para tener algo mas
de alcanze en cosa de viaje (48v). Habia problemas de el controlador
de voltajey se reparo, tambien problemas con el potenciometro
magnetico, vale decir, el acelerador, pero se cambio temporalmente con
un switch, la verdad, la queria usar para tramos largos,
lamentablemente me duro la carga util (30km.) como 10 cuadras, despues
tuve que usar las bajadas para recargar las baterias, mira, si se
pudiese utilizar algun tipo de bobina o dinamo, para mantener la
carga, con un tipo de caja reguladora, podria ser beneficioso para
cualquiera, ahora estoy en eso, aver si se logra algo para utilizar,
baterias de plomo, solo para el arranque. Bueno, de usar bicis
electricas, es un pro y un contra, pero mas pros que contras, jaja,
espero que este tipo de anecdotas te sirvan para mas adelante, les
dejo un video que me parecio interesante.
http://www.youtube.com/watch?v=JqS1bmYDak4
http://www.youtube.com/watch?v=uPR-32KogBk&list=FLUd0f8_nkjZqGSSTaD71g1g&index=5&feature=plpp_video
http://www.youtube.com/watch?v=vPVy3z_xi6g&list=FLUd0f8_nkjZqGSSTaD71g1g&index=14&feature=plpp_video
eso, cuidense.

El 16/02/12, Federico Keegan <federico.keegan@gmail.com> escribió:
> Yo tengo una ya hace 6 meses y hasta ahora todo bien, pero tengo que
> aclarar que a) no use cualquier bici y b) modifique ciertas cosas para
> ganar durabilidad.
> La bici que me compre fue una mountain con cuadro de aluminio y componentes
> de calidad (frenos tektro, todo lo que es transmicion shimano, etc) y
> aparte cuando arme la rueda delantera para el kit mande a cambiar las
> llantas por unas de doble pared. Esto ultimo es importantisimo ya que el
> peso extra haria deformar unas llantas comunes en pocas semanas de uso.
> En cuanto a la colocacion, mas alla de la rueda (que te recomiendo la
> mandes a armar) el resto me resulto bastante sencillo, pero teniendo en
> cuenta que tengo conocimientos de electronica y ya tenia en casa soldador y
> estanio (las baterias las arme con terminales soldadas y cambie todos los
> cables por unos de mejor calidad). Es muy importante que te tomes tu tiempo
> para acomodar bien los cables de manera que no te obstruyan a vos ni queden
> expuestos a golpes o rayones.
> Otra cosa extremadamente importante es NO usar el portaequipaje que te trae
> el kit chino, es muy malo y se rompe a los pocos dias de uso, te lo digo
> por experiencia. Te recomiendo usar los portaequipajes de playera, esos que
> estan hechos con los caños gruesos, y tambien te recomiendo no confiar en
> el sistema de anclaje del rack de baterias porque es muy debil y se te van
> a terminar cayendo al piso apenas agarres un pozo.
> Finalmente y para cuidar la vida util de las baterias te recomiendo evitar
> vaciarlas mucho (o sea llegar al minimo de carga) y no dejarlas descansar
> mucho tiempo con carga medio llena. Cuando hagas un viaje de unos cuantos
> kms apenas llegues trata de cargarlas lo antes posible y si no vas a usar
> la bici por unos dias asegurate siempre que la bateria este completamente
> cargada.
> La velocidad que alcanzo son 35km/h y si bien la bici se volvio MUY pesada
> es cuestion de acostumbrarse y la manejas con toda confianza (tene en
> cuenta que entro y salgo del centro porteño todos los dias con esta bici).
>
> Saludos,
>
> Federico.-
>
> On Thu, Feb 16, 2012 at 10:21 AM, Marcelo <marcelo.shulman@gmail.com> wrote:
>
>> Maxi te cuento mi experiencia: Para el que no conoce de electricidad o
>> mecánica la instalación del kit es un tema, en especial el conexionado
>> de los sensores Hall. Obviando eso, la velocidad pico que logré fueron
>> 35 km/h. La autonomía al principio podia llegar a cerca de 40 km pero
>> dependiendo de cuánta "rosca" le daba al acelerador, por el estado de
>> la mayoría de calles y bicisendas, y teniendo en cuenta que la bici no
>> tenía suspensión, la velocidad máxima en la práctica rondaba los 25 km/
>> h. El conjunto de baterías y portabaterías pesaba unos 15 kg y
>> tenerlos en el portaequipaje no ayuda para nada a la estabilidad de la
>> bici y la integridad de la rueda trasera, se me descentraba
>> continuamente. Con el tiempo la autonomía fue bajando y pese a que
>> cambié las baterías por otras CSB hasta el último día que la tuve la
>> autonomía no se recuperó pese a que cambié cubiertas, lubriqué bien
>> los rodamientos, etc, etc.
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Sí Víctor, son baterías de gel de ciclado profundo, por supuesto que las de polímero de litio son más livianas y con mayor capacidad pero el precio también es bastante mayor...

Buen día Marcelo, leí tu experiencia y mencionabas el tema de las baterías. Las mismas son baterías de gel de ciclado profundo? que consumos tienen esos motores brushless? Vi algunos motores en e-bay en unos 140 dolares sin el esc (controlador), pero mi duda es si realmente vale la pena ponerle baterías de ácido a este tipo de motores ya que la mayoría vienen con baterías de litio.

Maxi te cuento mi experiencia: Para el que no conoce de electricidad o
mecánica la instalación del kit es un tema, en especial el conexionado
de los sensores Hall. Obviando eso, la velocidad pico que logré fueron
35 km/h. La autonomía al principio podia llegar a cerca de 40 km pero
dependiendo de cuánta "rosca" le daba al acelerador, por el estado de
la mayoría de calles y bicisendas, y teniendo en cuenta que la bici no
tenía suspensión, la velocidad máxima en la práctica rondaba los 25 km/
h. El conjunto de baterías y portabaterías pesaba unos 15 kg y
tenerlos en el portaequipaje no ayuda para nada a la estabilidad de la
bici y la integridad de la rueda trasera, se me descentraba
continuamente. Con el tiempo la autonomía fue bajando y pese a que
cambié las baterías por otras CSB hasta el último día que la tuve la
autonomía no se recuperó pese a que cambié cubiertas, lubriqué bien
los rodamientos, etc, etc.

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