Hola chicos, me llegó este video donde un periodista español reconoce las ventajas de la electromovilidad para las motos de rango medio-alto para rutear, pero hay otros factores que pueden complicarla.
En mi caso, tuve motos de 500 cm3 y anduve en ruta, algunos argumentos pueden ser válidos, como por ejemplo en un auto de 1000 kg tener 200 de batería no afecta tanto a la estabilidad y frenado como en una moto de 200 kg tener 80 kg de baterías, díganme si son cifras reales, además de la disponibilidad y tiempos de puntos de recarga en la ruta; el otro día en Clarín salió un artículo sobre un viaje a Mar del Plata en auto eléctrico puro, las complicaciones para recargar en el camino, la espera a que otros recarguen primero y lo sensibles que son los consumos de estos vehículos a la velocidad, viento, carga, etc.
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