Re: cultura ciclista

Si coincido en que los automovilistas a veces se quejan porque los pasas y también se quejan si te quedas en tu lugar del carril. Es medio imposible mantener a todos contentos.
Hoy por hoy en Argentina hay que tener 100 ojos y cuidarse por todos lados, una lástima, realmente se podría viajar en bicicleta muy bien.


2013/3/14 Gonzalo mac <poweredbypentium@gmail.com>
Si, puede ser, es una opinion nomas. En otro tipo de cultura de respeto, no estaria mal poder pasar en rojo cuando no vienen otros. Creo que en estados unidos se puede hacer eso en algunos lugares
Lo de adelantar un vehiculo que circula mas lento esta perfectamente tipificado y reglamentado en la ley de transito. No te digo que ponga le guiño ni que señalice siempre con la mano pero siempre miro, no me mando de una.
Yo intento ocupar un carrir cuando circulo pero te dire que al 80% de los automovilistas eso los pone muy nerviosos,. y no voy para nada lento


El 14 de marzo de 2013 11:43, javier.marasco <javier.marasco@gmail.com> escribió:

Gonzalo, no suelo opinar en el grupo, pero me parece que estas equivocado.

Asi como decis que pasan en rojo para evitar accidentes. Un auto puede decir lo mismo y estaría igualmente equivocado.

Lo de cambiar de carril porqur vas mas rápido tambien me parece un error, vas mas rapido porque saltas de carril en carril, no al contrario.

Solo estoy de acuerdo en que una bicieta debe ocupar el ancho del carril como un vehiculo mas. Cosa que aca nadie acostumbra hacer.

El mar 14, 2013 11:32 AM, "Gonzalo mac" <poweredbypentium@gmail.com> escribió:

Lo de pasar semaforos en rojo, aunque parezca contradictorio, es por seguridad.
Si te quedas parado en el semaforo corres el riesgo de que venga uno y no te vea y te lleve puesto, o que se mande en rojo, o que venga cortando semaforos y te doble adelante tuyo justo cuando estas arrancando. Saliendo a la par de los autos corres muchos riesgos de que te tiren el auto encima y te manden al cordon o contra los autos estacionados. 
Cruzando en rojo, luego de que pasen los autos y tambien los peatones. Si no viene mas nadie recien ahi, sacas una ventaja de los autos y ya sos mas visible cuando te alcancen.
Lo que decis del tamaño tambien es real. Vos en bicicleta parece que no tenes derecho a ocupar un carril, varios me pasan fino y me tocan bocina como diciendo sali de la calle que es para los autos. Yo voy por av. San Juan que hay muchos colectivos y taxis, y voy mas rapido que ellos, por lo que tengo que abrirme de carril permanentemente


El 14 de marzo de 2013 10:55, Adrian Ramiro <adrianrgc@gmail.com> escribió:
Como pasa la mayor parte del problema por la educación, en ese video se ven ciclistas parando en el semáforo, aunque no crucen vehículos por la calle. Acá, a menor tamaño de vehículo, menores derechos en la vía pública


2013/3/14 Yael Lorenzo <yaelblaze@gmail.com>
Te felicito! Es un buen ejercicio.

La cantidad de gente en este video, zarpado. Que lindo que esta cultura crezca.


El 14 de marzo de 2013 10:18, Gonzalo mac <poweredbypentium@gmail.com> escribió:

Jaja, que loco. Igual creo que los chinos y los indios les ganan en quilombo

Yo voy a laburar en bici todos los dias, 12km ida, 12km vuelta,. y ahora llevo y voy a buscar a  mi hija al jardin  2+2+2+2 km extas. Total: 32km/dia


El 14 de marzo de 2013 10:05, Yael Lorenzo <yaelblaze@gmail.com> escribió:

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