Incidencia del uso de diferentes software en vehículos ¿próxima dependencia del usuario?
El 24 de junio de 2021 publique un artículo titulado “Concepto de automóvil definido por software” en el mismo se hace una breve historia de la implementación y posterior desarrollo a lo largo de tres décadas.
Aquí les dejo el link, por si quieren releerlo:
https://transporteelectrico.blogspot.com/2021/06/concepto-de-automovil-definido-por.html
Hoy, cinco años después, con la velocidad de cambio vigente y nuevos datos podemos tener un enfoque más profundo sobre el tema y eventualmente preocupante para el usuario.
Actualidad
La industria automotriz está consolidando el concepto de "Vehículo Definido por Software", donde la experiencia de usuario y la seguridad dependen más de líneas de código que de la mecánica. A continuación, se detalla la incidencia y el panorama del software en los automóviles actuales según datos de 2025-2026:
1. Incidencia de Software por Componente
El mercado se segmenta principalmente en tres áreas clave:
• Software de Aplicación (50.97% de cuota estimada): Incluye sistemas de infoentretenimiento, ADAS (Asistencia al Conductor, Advanced Driver Assistance Systems) y gestión de tren motriz.
• Middleware: Software que conecta las aplicaciones con el hardware. Está en alto crecimiento por la necesidad de integrar múltiples ECUs.
• Sistemas Operativos (OS): La columna vertebral que gestiona los recursos del vehículo.
2. Sistemas Operativos (OS) Principales
El mercado de OS automotrices se valora en más de 7.000 millones de USD en 2025 y crece con fuerza hacia 2026.
• BlackBerry QNX: Mantiene un liderazgo en sistemas críticos de seguridad (ADAS,) con cerca del 38% del mercado en 2025, certificado para seguridad funcional.
• Android Automotive (Google): Es el de mayor crecimiento, enfocado en la experiencia de usuario y el infoentretenimiento.
• Linux (Automotive Grade Linux): Domina con más del 60% en sistemas de infoentretenimiento, especialmente en Asia.
3. Tendencias de uso de Software por el Conductor
• Aplicaciones Conectadas: El 26% de los conductores ha descargado más de cinco aplicaciones para coches conectados y 1 de cada 10 ha descargado más de diez.
• Integración Movil: CarPlay y Android Auto son estándares exigidos, aunque su integración ha reportado problemas de fiabilidad en estudios recientes.
• Actualizaciones OTA (Over-the-Air): La capacidad de mejorar el vehículo tras la compra es clave, aunque solo el 27% de los usuarios percibe mejoras significativas en el funcionamiento.
4. Incidencia de IA y ADAS
• Inteligencia Artificial: El 70% de los desarrolladores automotrices usan IA para optimizar vehículos definidos por software, incluyendo personalización de interfaz y mantenimiento predictivo.
• Sistemas ADAS: La adopción de ADAS de nivel 2 y superior está impulsando la mayor parte del crecimiento de software, con un aumento del 20% anual en inversión
Principales Sistemas ADAS:
Los ADAS se clasifican principalmente en sistemas de alerta (pasivos) y de intervención (activos):
Frenado Autónomo de Emergencia (AEB): Detecta peatones, ciclistas u objetos y frena para evitar o mitigar una colisión.
Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA): Corrige la trayectoria si el vehículo se desvía involuntariamente.
Control de Crucero Adaptativo (ACC): Ajusta automáticamente la velocidad para mantener una distancia segura con el vehículo delantero.
Detector de Punto Ciego (BSD): Avisa de la presencia de vehículos en zonas de baja visibilidad.
Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR): Identifica límites de velocidad y señales de tránsito.
Asistente de Velocidad Inteligente (ISA): Alerta si se supera el límite de velocidad permitido.
Información de mercado
El tamaño del mercado mundial de software automotriz se valoró en 36,07 mil millones de dólares en 2025. El mercado está siendo impulsado por la mayor integración del software en los sistemas automotrices, los avances tecnológicos y la creciente demanda de dispositivos conectados, autónomos y vehículos eléctricos.
Además, existe una demanda creciente de vehículos equipados con funciones de conectividad que permitan la comunicación en tiempo real y el intercambio de datos entre vehículos, infraestructura y servicios en la nube.
Se espera que estos factores impulsen el mercado de software automotriz hacia adelante durante el período de pronóstico.
Tendencias de crecimiento y pronóstico (2026-2031)
El informe del mercado de software automotriz está segmentado por capa de software (software de aplicación, middleware, etc.), aplicación (ADAS, sistemas de seguridad, etc.), tipo de vehículo (vehículos de pasajeros, etc.), propulsión (vehículos con motor de combustión interna, eléctricos, etc.), implementación (integrada y externa [nube/edge]). Las previsiones de mercado se expresan en valor (USD).
Una duda inquietante
Sin ánimo de aportar propuestas en contra de los intereses del usuario. Quizás deberíamos preguntarnos si con tanta dependencia de diferentes software para el funcionamiento global del vehículo, en un futuro no lejano, las automotrices implementen para algunos o todos, una fecha de caducidad y con ello el no funcionamiento de un sistema en particular. Obligando a una actualización periódica la cual, obviamente, será onerosa para el usuario.
Como la actualización la realiza la automotriz a través de su red de concesionarios, de esa manera se compensa las perdidas por mantenimiento (cambio aceite/filtro y demás menesteres) que se realiza en los motores térmicos y que no se realizan en los eléctricos.
Veremos……….el tiempo nos dará la respuesta.
Ricardo Berizzo
Ingeniero Electricista 2026.-
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