Re: Aumentan en mil veces el voltaje generado por un efecto termoeléctrico

Es cierto, pero en vez de usar un motor de combustión interna, si se puede llegar a un rendimiento comparable, equipar el vehículo con un generador termoeléctrico de estado sólido y algún sistema calefactor (http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoelectric_generator). Tendría lo mejor de los dos mundos: la simplicidad y confiabilidad de la tracción eléctrica y la alta densidad energética propia de los combustibles, obteniendo una gran autonomía...

El miércoles, 22 de agosto de 2012 13:26:50 UTC-3, Adrian Ramiro escribió:

Más allá del citado descubrimiento, tecnológicamente ya es posible tener un vehículo con propulsión eléctrica alimentado por un generador, sea este movido por un motor de combustión o por una turbina de vapor. Y los ejemplos son viejos, tanto como los trenes y submarinos Diesel/Eléctricos. Los trenes fueron sustituyendo el generador diesel por cables que lo conectan a la provisión de energía y los submarinos por reactores nucleares. Ambos métodos muy eficientes, lo que no se puede afirmar de los motores de combustión interna, a los que tan acostumbrados estamos.

2012/8/22 Marcelo Shulman <marcelo...@gmail.com>

¿Podríamos pensar en un vehiculo termoeléctrico con depósito de combustible?

http://noticiasdelaciencia.com/not/4970/aumentan_en_mil_veces_el_voltaje_generado_por_un_efecto_termoelectrico/

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Adrian

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