Con 1500W no vas a mover todo ese peso, no a una velocidad de tránsito normal. Hay vehículos híbridos que hacen exactamente lo que propones, pero en realidad sólo se baja el consumo de combustible, y se trata de aprovechar la recarga desde la red cuando el vehículo está detenido, es decir, que necesitan baterías, y cuanto más, mejor.
2013/12/13 Antonio Javier Marasco <javier.marasco@gmail.com>
La idea es usar un generador eléctrico a gasolina para producir electricidad y con esa electricidad alimentar un motor eléctrico que tendra que movilizar el auto, el generador, el motor eléctrico y los ocupantes?.
Si es así me parece que va a ser mas costoso, en consumo, que un vehículo a gasolina común.
On Dec 13, 2013 2:41 PM, "Adrian Ramiro" <adrianrgc@gmail.com> wrote:--Keiser, yo te diría que en vez de interponer un transformador especial entre el generador y el motor hagas rebobinar el generador para que entregue menor voltaje. Aunque ten en cuenta que el controlador que uses para comandar el motor también tendrá una caída de tensión. Otro factor a no descuidar es la potencia, no se qué vehículo pretendes motorizar, pero con 1500W no hay mucho de sobra.--2013/12/13 Keiser Henriquez <hska16@gmail.com>amigo que posibilidad existe de poder utilizar un motor eléctrico de 85v en un auto con un generador a gasolina de 120v y1500w y un motor de 150cc cuanto se necesita para mover un motor eléctrico de ese tipo y se puede hacer un transformador que cumpla con ese proyecto la idea es reducir el voltaje y aumentar el amperaje--El 11 de diciembre de 2013 08:21, Marcelo Shulman <marcelo.shulman@gmail.com> escribió:
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