La reducción es mucha, y te va a imponer condiciones, como el tamaño de las coronas y piñones, por eso lo menciono. Y sobre la temperatura, no son los mismos motores los que se usan en automodelismo que los de aeromodelismo y tampoco funcionan por horas, un pack de baterías no suele dar mas de 20 minutos continuos de vuelo. Los hay más grandes, pero ni se acercan a una hora continua de uso.
Lo que te digo es para evitar dolores de cabeza posteriores o malgastar la plata.
Habías preguntado también si con un solo controlador podés mover 3 motores. En teoría, y perfectamente alineados los 3 se podría, pero en la práctica se torna imposible y hasta sale más barato poner 3 controladores chicos que uno grande
2013/3/5 Gonzalo Gonzalez <GONZAGLOBO@hotmail.com>
el tema reduccion es lo ultimo , eso se puede calcular despues , el tema temperatura con disipadores como estos http://img.dxcdn.com/productimages/sku_15140_4.jpg y un cooler mas el viento del andar no creo que sea problema , ademas se usa en autos rc donde no tiene ninguna ventilacion , y se usan horas , ahora se me vino a la cabeza , bateria , las baterias de gel de 6v sirven o tienen que ser lipo?
El martes, 5 de marzo de 2013 16:52:13 UTC-3, Gonzalo Gonzalez escribió:hola gente , hoy acudo a ustedes , mas expertos en el tema que yo , mi idea es hacer una bici electrica , pero no una comun , algo como esto http://www.youtube.com/watch?v=bDSkjz8tOcY pero electrico , les paso a explicar , me encanta el ciclismo , le encanta pedalear y no quiero perder la bici para este proyecto , mi idea es hacer eso que se agarre al eje de atras , que con solo sacar el acelerador y poner el puño de bici vuelva a ser bici , con poner el acelerador y el trailer se convierta devuelta en una "bicimoto" hasta hay todo bien , ahora entre estos 2 motores , cual es mas potente?--con 2 de esos creen que se puede mover una bici ? y con 3?y ultima pregunta se puede controlar los 3 brushless con un solo esc? , tendria que ser minimo de 30A o me equivoco?gracias por leer , saludos!
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