http://www.infobae.com/notas/630506-La-Argentina-producira-baterias-de-litio.html
Será a través de un emprendimiento público-privado que permitirá
desarrollar una industria con alto potencial de crecimiento sobre la
base de las importantes reservas de este mineral que existen en el
país. Los detalles del plan sobre el llamado "oro del futuro"
Hoy en día, las baterías de ion de litio desplazaron a las de níquel
cadmio, ya que se calientan poco, y son las que más se comercializan
para ser usadas tanto en celulares y notebooks, así como en satélites
y prototipos de autos eléctricos.
El desarrollo de la tecnología del litio en Argentina comenzó el año
pasado, a partir de un proyecto integrado por organismos científicos -
Universidad Nacional de La Plata, Universidad Nacional de Córdoba,
Comisión Nacional de Energía Atómica, Conae y Conicet-, con
financiamiento del Ministerio de Ciencia y Tecnología y apoyo del
Ministerio de Industria.
La primera partida de baterías estará lista en octubre, y en un
principio se fabricará con pastas compradas; mientras que para 2013
confían en producir las pasta en Argentina, y para el año siguiente
proyectan construir una planta de purificación de litio.
"Será una planta mixta, con aporte del Estado y capitales privados,
con un costo de entre u$s200 millones y u$s300 millones", explicó a
Télam Daniel Barraco, coordinador del proyecto y físico investigador
del Conicet y de la Facultad de Matemática, Astronomía y Física
(FAMAF) de la Universidad Nacional de Córdoba.
Barraco indicó que "el compromiso es que todas las plantas van a estar
en Salta, Jujuy y Catamarca, donde hay litio; mientras que los
laboratorios de investigación estarán en La Plata y Córdoba".
De este modo, el país podrá desarrollar todo el ciclo de este mineral
desde su explotación minera -que se realiza por evaporización, no es
minería a cielo abierto-, desarrollo industrial local y exportación en
forma de baterías, una industria con alto valor agregado.
El procedimiento consiste en la obtención de carbonato de litio al 99%
a partir del litio de los salares andinos y luego realizar las
diferentes pastas que van en las baterías.
Barraco aseguró que se trata de lograr una "tecnología limpia, que
permita conocer los procesos de remediación tras la extracción.
También permitirá conocer el precio testigo para cobrar la regalía
correspondiente a los inversores extranjeros".
Con este desarrollo a nivel local, el Gobierno apunta a que las
próximas netbooks del Programa Conectar Igualdad cuenten con baterías
de litio desarrolladas en el país.
Barraco afirmó que fabricarán baterías homologadas para celulares y
computadoras portátiles y también existe el proyecto para desarrollar
las baterías para autos, cuyo precio de mercado está entre u$s10 mil y
u$s20 mil en la actualidad.
"En 2014, -precisó Barraco- podremos estar fabricando baterías de
autos y ese es el gran mercado mundial que se viene; se calcula que
para 2020, al menos el 20% del parque automotor mundial va a ser de
autos híbridos y eléctricos".
En noviembre del año pasado, la automotriz china BYD (Build Your
Dreams) firmó un acuerdo con el Ministerio de Industria para producir
en el país (con socios locales) vehículos eléctricos para el
transporte público y baterías de litio para celulares, notebooks y
netbooks.
"Argentina tiene un potencial brutal en cantidad de litio y tenemos
salares que tienen muy poco magnesio, con lo cual el costo de producir
carbonato de litio al 99%, acá es barato", destacó Barraco.
La cotización internacional de la tonelada del carbonato de litio está
actualmente en u$s6 mil, con lo que triplicó su valor en menos de una
década debido al boom de la industria de baterías recargables para
netbooks, notebooks y teléfonos celulares.
Asimismo, los precios y la demanda de litio tienen perspectivas de
duplicarse en los próximos años, según el Grupo de Expertos Senior
sobre el Desarrollo Sostenible del Litio en América Latina.
De acuerdo con las exploraciones hechas hasta el momento, Bolivia,
Argentina y Chile cuentan con el 80% de la reserva mundial de litio.
Bolivia tiene la mitad de ese total y Argentina y Chile el 25% cada
uno.
Argentina, con reservas especialmente en la Puna Jujeña y en Salta y
Catamarca, es el segundo exportador de litio después de Chile;
mientras que la otra gran reserva del mundo la tiene China, con el 15%
mundial.
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