http://www.eluree.org/

En el programa figura como disertante un referente de nuestro grupo, el Ing. Berizzo,

va a estar muy interesante

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Como solucionaste el frenado regenerativo?

El 20 de septiembre de 2013 10:46, Luis Duque <csduke@gmail.com> escribió:

quedó muy bien Gonzalo, felicitaciones, lo bueno es que no te detuviste ante los obstáculos... La prensa con el cricket así lo dice... Felicitaciones....

Luis Duque

El 20 de septiembre de 2013 08:30, Gonzalo mac <poweredbypentium@gmail.com> escribió:

La mas alta que pueda.
Pero en realidad tengo estos porque los consegui muy baratos (usd 50 c/u), y los 1200v no estan mal, estoy mas a cubierto de cualquier desacierto con los capacitores snubbers.

saludos,

El sep 20, 2013 9:52 a.m., "walter romero" <warmesa@gmail.com> escribió:

Exelente!Por lo visto vas a trabajar con una tension alta(x el tipo de igbt 

El 19 de septiembre de 2013 22:32, Yael Lorenzo <yaelblaze@gmail.com> escribió:

Felicitaciones quedaron muy bien!!

El 19 de septiembre de 2013 20:06, Gonzalo mac <poweredbypentium@gmail.com> escribió:

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L:D

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quedó muy bien Gonzalo, felicitaciones, lo bueno es que no te detuviste ante los obstáculos... La prensa con el cricket así lo dice... Felicitaciones....

Luis Duque

El 20 de septiembre de 2013 08:30, Gonzalo mac <poweredbypentium@gmail.com> escribió:

La mas alta que pueda.
Pero en realidad tengo estos porque los consegui muy baratos (usd 50 c/u), y los 1200v no estan mal, estoy mas a cubierto de cualquier desacierto con los capacitores snubbers.

saludos,

El sep 20, 2013 9:52 a.m., "walter romero" <warmesa@gmail.com> escribió:

Exelente!Por lo visto vas a trabajar con una tension alta(x el tipo de igbt 

El 19 de septiembre de 2013 22:32, Yael Lorenzo <yaelblaze@gmail.com> escribió:

Felicitaciones quedaron muy bien!!

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http://noticiasdelaciencia.com/not/8179/automovil_electrico_plegable/

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