Coches & motos & Camiones

Hola. Nunca escribo pero ese es un tema que me interesa. Las restricciones no me parecen descabelladas, estamos hablando de productos muy peligrosos si no son bien fabricados, misma razón por la que me parece lógico que no esté permitido modificar un auto para circular por la calle (aunque después lo hagan). Entendamos que el ingeniero que firma se hace responsable legalmente ante accidentes causados por el mal diseño del producto o de su proceso de fabricación. Si una persona muere por un desperfecto técnico del vehículo el que va preso es el que firmó, y no me parece mal, para que no empiecen a aparecer mil fabricantes que "saben" de mecánica. Desconozco si los autos AFF tienen que pasar por las pruebas de impacto, si es así económicamente va a ser una restricción importante para la gran mayoría de pequeños fabricantes.

La contracara de esto es quitarse la idea de que se puede hacer los domingos en el patio de casa, y que se formen cooperativas de trabajo entre ingenieros, diseñadores industriales, metalúrgicos, inversores, asesores legales, etc. Lo que creo puede generar emprendimientos mas prósperos.

Ramiro Torres

El 26 de junio de 2014, 12:04, 'Rodrigo Reyes' via Vehículos eléctricos <vehiculos-electricos@googlegroups.com> escribió:

ah, no es tan simple... jejejejeee

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From: Gonzalo mac <poweredbypentium@gmail.com>
To: vehiculos-electricos@googlegroups.com
Sent: Thursday, June 26, 2014 11:57 AM
Subject: Re: Sancionan ley para autos artesanales

Desde que hay que anotarse como constructor y ser ingeniero mecánico o industrial con dos años de experiencia en el sector automotriz ya te marca las pauta

El jun 26, 2014 11:44 a.m., "'Rodrigo Reyes' via Vehículos eléctricos" <vehiculos-electricos@googlegroups.com> escribió:

uhmmmm puede ser que habra un camino para autos electricos ya que hay una categoria de autos ineditos/originales, por lo pronto es un buen inicio legal.

Ojala que si. De todas maneras no me imagino lo engorroso burocraticamente que podria llegar a resultar dar de alta uno de estos tipos de vehiculos.

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From: Marcelo Shulman <marcelo.shulman@gmail.com>
To: Grupos de Google <vehiculos-electricos@googlegroups.com>
Sent: Thursday, June 26, 2014 11:35 AM
Subject: Sancionan ley para autos artesanales

¿Servirá para poder circular con autos convertidos a eléctricos?

http://www.infobae.com/2014/06/26/1576103-reimpulsan-la-fabricacion-autos-clasicos-y-artesanales

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Ramiro Torres
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ah, no es tan simple... jejejejeee

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From: Gonzalo mac <poweredbypentium@gmail.com>
To: vehiculos-electricos@googlegroups.com
Sent: Thursday, June 26, 2014 11:57 AM
Subject: Re: Sancionan ley para autos artesanales

Desde que hay que anotarse como constructor y ser ingeniero mecánico o industrial con dos años de experiencia en el sector automotriz ya te marca las pauta

El jun 26, 2014 11:44 a.m., "'Rodrigo Reyes' via Vehículos eléctricos" <vehiculos-electricos@googlegroups.com> escribió:

uhmmmm puede ser que habra un camino para autos electricos ya que hay una categoria de autos ineditos/originales, por lo pronto es un buen inicio legal.

Ojala que si. De todas maneras no me imagino lo engorroso burocraticamente que podria llegar a resultar dar de alta uno de estos tipos de vehiculos.

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From: Marcelo Shulman <marcelo.shulman@gmail.com>
To: Grupos de Google <vehiculos-electricos@googlegroups.com>
Sent: Thursday, June 26, 2014 11:35 AM
Subject: Sancionan ley para autos artesanales

¿Servirá para poder circular con autos convertidos a eléctricos?

http://www.infobae.com/2014/06/26/1576103-reimpulsan-la-fabricacion-autos-clasicos-y-artesanales

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che marcelo pero las de ion-litio por lo que tengo entendido tambien hay que cambiarlas cada 2 o 3 años y son mas caras.

Si ir mas lejos te doy un ejemplo, las baterias de ion-litio de las notebook o celulares, duran 2 o 3 años y listo.

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From: Adrian Ramiro <adrianrgc@gmail.com>
To: vehiculos-electricos@googlegroups.com
Sent:
Subject: Re: moto zanella electrica

Convengamos que los vehículos eléctricos son un lujo en todo el mundo. El cambio debe ser, principalmente, de mentalidad.

2014-06-18 14:45 GMT-03:00 Marcelo Shulman <marcelo.shulman@gmail.com>:

Si ya viene con baterías de litio es un golazo porque cambiar las de gel plomo-ácido cada dos o tres años es un presupuesto pero igual el precio es disparatado, por esa plata y algo más te comprás una Bajaj 220

El 18 de junio de 2014, 14:34, 'Rodrigo Reyes' via Vehículos eléctricos <vehiculos-electricos@googlegroups.com> escribió:

Si totalmente de acuerdo, eso es lo que me da bronca, deberian incentivar la compra de vehiculos electricos y una buena forma es vendiendolas a un valor menor. Al menos esa es mi opinion, obviamente va en contra de las grandes automotrices.

Si las lucky lion las conozco es mas fui a un negocio que las venden a averiguar precios y modelos hace uno o dos años atras, pero tienen una desventajas, son bicis electricas, aprovechan el vacio legal y por supuesto me parecieron caras.

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From: Adrian Ramiro <adrianrgc@gmail.com>
To: vehiculos-electricos@googlegroups.com
Sent:
Subject: Re: moto zanella electrica

Es un gran avance que una marca generalista como Zanella ofrezca esta opción, si bien el precio no es económico, si monta baterías de litio como para 200Kms es lógico, sólo en baterías hay más de media moto en costos. Eso también es un gran punto en contra, a la hora de la renovación de las baterías.

Rodrigo, mucha gente compra Lucky Lion, y estas tienen un valor muy superior a las Cubs que se ofrecen hoy, así que el precio creo que es para un mercado determinado, no para que todos salgamos a comprar motos eléctricas.

2014-06-18 12:25 GMT-03:00 'Rodrigo Reyes' via Vehículos eléctricos <vehiculos-electricos@googlegroups.com>:

Vieron la nota en el diario de la moto electrica zanella?

Que opinan?

Mis puntos a favor y puntos en contra.

A favor:

1) 100% legal, no te puede romper las bolas un zorro, un inspector ni nadie. Patentas pagas seguro, carnet, casco y

estas 100% en regla. No hay vacio legal que si las hay si te agarran con una moto electrica un inspector, o tenes un accidente.

2) Que una marca bastante conocida aca en arg saque una moto electrica supone un avance, para que haya tal vez mas marcas que fabriquen o haga.

3) Bateria de ion litio y 200km de autonomia, mayor que cualquier otra que se venda aca en arg.

En contra:

1) Me parecio muy cara $20000 es desde mi punto de vista un robo. No se me parece que 12 o 13 mil seria un valor que estaria bien, 20 es mucho,

quien se va comprar una si puede comprar una naftera por el mismo precio aproximado? Deberia ser barata para que la gente las elija.

2) Es ensamblada, nada se fabrica en arg, una verdadera lastima. Tenemos la mayor concentracion de litio en arg, ni hablar que tampoco se hace aca el motor brushless ni nada.

Saludos.

PD: no veo el momento de tener una moto electrica, chiquita para andar en la ciudad, tendre que esperar por ahora.

Zanella presentó su moto eléctrica E-Styler

			Zanella presentó su moto eléctrica E-Styler Zanella presentó la E-Styler, su scooter de motor eléctrico, con una velocidad máxima de 50 km/h y 200 km de autonomía; el precio base es de 19.990 pesos
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